гайка с канавкой

Рис. 234. Установка крышки подшипника (1) и прокладки (2) на вал полуоси (3)

- нанести универсальную смазку на рабочие кромки манжеты и вставить ее с наружной стороны в крышку подшипника. Наружняя кромка сальника должна быть установлена заподлицо. Для установки использовать оправку;

При сборке необходимо выполнить следующие операции:

- все детали тщательно промыть и провести дефектовку.

- после снятия крышки подшипника с помощью подходящей выколотки снять сальник;

- специальным съемником снять с полуоси подшипник и крышку подшипника с манжетой. Если возникнут трудности, следует обратиться на СТО, поскольку для обычного съемника в этом случае нет подходящей точки опоры. Если есть пресс, специальную съемную пластину (на показана используемая на СТО пластина) вставить между фланцем полуоси и крышкой подшипника, сжать ее концы прессом и выпрессовать вал;

Рис. 233. Установка специальной съемной пластины для выпрессовки вала

- снять стопорную шайбу с вала полуоси;

- отвернуть шлицевую гайку, как показано на , с соблюдением следующих условий: левая гайка имеет левую резьбу, правая правую резьбу. Гайку с левой резьбой можно определить по канавке с наружней стороны;

Рис. 232. Отворачивание шлицевой гайки с помощью специального ключа

- зажать полуось в тисках. Расконтрить оба шлица гайки, отогнув края стопорной шайбы. Для лучшего удержания полуоси в тисках ввернуть в нее два колесных болта и зажать вместе с ними;

Поскольку для крепления используется шлицевая гайка, для замены подшипника необходим специальный ключ, обеспечивающий значительный момент затяжки. Следует знать, что отвернувшаяся гайка внутри оси может привести к серьезным поломкам. Для снятия подшипника также потребуется съемник. На показана полуось в разобранном состоянии. Разборку полуоси необходимо проводить следующим образом:

Рис. 231. Детали полуоси: 1 вал полуоси; 2 крышка подшипника; 3 манжета (всегда подлежит замене); 4 прокладка (всегда подлежит замене); 5 шлицевая гайка; 6 стопорная шайба; 7 уплотнительное кольцо квадратного сечения; 8 подшипник; 9 защитный кожух

Мерседес Спринтер / / /

      

      

Мерседес Спринтер

Ремонт и эксплуатация автомобиля

Mercedes-Benz Sprinter 1995-2000

Устройство и ремонт Мерседес Спринтер / Mercedes-Benz Sprinter - 9.2.2. Разборка полуоси // MB-Sprinter.ru